1. Untuk Menggerakkan Roda di Bagian Depan Fungsi utama dari alat tie rod ini adalah, untuk meneruskan putaran di bagian kemudi roda pada bagian depan. Gerakan memutar yang terdapat di batang setir mobil akan dilakukan pengemudi pada saat memutarkan roda kemudian.
Jika tie rod berada di depan poros roda ( no 5 adalah depan) saat di goyang kesamping pada arah 5 dan 6 jika ball joint rusak maka akan terasa kocak lebih besar pada bagian belakang (no 6, lihat gambar) dan sebaliknya jika tie rod berada di belakang as roda seperti kebanyakan mobil sedan, saat roda digoyang pada posisi 5 dan 6 maka terasa kocak
Deteksi Gejala Tie Rod Mobil Bermasalah. JAKARTA - Tie rod terdiri atas long tie rod dan tie rod end. Pada mobil dengan sistem kemudi rack and pinion, paling sering rusak adalah tie rod end-nya. Tugas peranti ini adalah mengikat roda, agar dapat belok kiri atau kanan. Bila tie rod end sudah oblak, maka tak bakal mampu memegang roda secara sempurna.
Redaksi 406comm - Tie rod terdiri atas long tie rod dan tie rod end. Pada mobil dengan sistem kemudi rack and pinion, paling sering rusak adalah tie rod end-nya. Tugas peranti ini adalah mengikat roda, agar dapat belok kiri atau kanan. Bila tie rod end sudah oblak, maka tak bakal mampu memegang roda secara sempurna. Akibatnya,…

Gejala kerusakan pada tie rod dapat terasa ketika melaju di jalanan berlubang. Bisa juga di cek menggunakan dongkrak mobil dan menggoyangkan roda ke kiri dan kanan. Kalau roda bergoyang, kemungkinan tie rod rusak. 4. Ball joint. Komponen kaki kaki mobil ini berbentuk seperti bola. Letaknya berada di dudukan roda dan berfungsi sebagai penghubung

. 230 330 260 29 415 253 33 3

gejala long tie rod rusak